Niederländisch Weltweit Zeebrief Registrierung
Vielen Dank für Ihr Interesse an der weltweiten niederländischen Zeebrief-Registrierung. Dies ist die höchste Stufe der Bootsregistrierung, die die Niederlande zu bieten haben. Diese Bootsregistrierung verleiht Ihrem Boot oder Ihrer Yacht die offizielle niederländische Staatsangehörigkeit. Sie wird vom niederländischen Verkehrsministerium und der niederländischen Regierung im Namen unseres Staatsoberhauptes, des Königs der Niederlande, ausgestellt.
Mit dieser formellen und qualitativ hochwertigen Yachtregistrierung kann Ihr Boot oder Ihre Yacht problemlos in jedes Land der Welt segeln, das Sie herzlich willkommen heißt.
Wir bieten auch Bootsregistrierungen an, die unter anderen Nationalitäten registriert sind. Wie z.B. die hoch angesehene britische Teil 1-Registrierung (britische Flagge) oder die beliebte und erschwingliche polnische Bootsregistrierung. Sie können Bootsregistrierungen vergleichen, um zu sehen, welche Bootsregistrierung Ihren Bedürfnissen entspricht.
Vorteile einer weltweiten niederländischen Zeebrief-Registrierung
- Vollständig akzeptiert von den nautischen Behörden und der Regierung jedes Landes der Welt
- Die Yacht erhält die offizielle Staatsangehörigkeit des Königreichs der Niederlande und wird von der niederländischen Regierung im Namen des Königs ausgestellt.
- Nur 1 erste „nicht-technische“ Inspektion zur Kennzeichnung und Markierung des Schiffes
- Keine wiederkehrenden jährlichen Inspektionen der Jacht
- Keine Yachtsteuer
- Keine Anforderungen oder jährliche Inspektionen für Fackeln und lebensrettende Elektronik oder Ausrüstung
- Gültig, solange der Yachteigentümer entscheidet – kein Enddatum
- Keine Begrenzung in Meilen von der Küste
- Die CE-Zertifizierung ist keine Voraussetzung für die Erteilung der Registrierung
- Bei der Ausstellung der Registrierung werden keine Fragen zum Mehrwertsteuerstatus der Yacht gestellt
- Verfügbar für EU-Bürger oder NICHT-EU-Bürger in Kombination mit einem EU-Unternehmen
- Keine Haftpflichtversicherung bei der Anmeldung erforderlich
- Vorläufige Registrierung verfügbar
Wie funktioniert das?
Benötigen Sie eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung? BlueWater Registration Services kann den Registrierungsantrag für Sie stellen. Da wir ausschließlich auf Englisch kommunizieren, bedienen wir Kunden aus der ganzen Welt. Natürlich sprechen wir auch gerne auf Niederländisch mit Ihnen.
Für eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung benötigen wir die folgenden Dokumente:
- Kopie Ihres notariell beglaubigten Reisepasses oder Personalausweises
- Original Kaufvertrag
- Im Falle einer früheren Registrierung benötigen wir auch eine Originalkopie des Löschungsdokuments
Wenn Sie eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung beantragen, müssen Sie nur ein paar Schritte in unserem Online-Registrierungsprozess befolgen. Sobald wir die erforderlichen Dokumente erhalten haben, werden wir Ihre Informationen zur Beantragung der weltweiten niederländischen Zeebrief-Registrierung übermitteln.
Das niederländische Katasteramt schickt seinen Inspektor zur Inspektion an Bord Ihres Bootes oder Ihrer Yacht und nimmt die Markierung und Einkerbung vor. Dies ist eine einmalige Inspektion. Bitte beachten Sie, dass BlueWater Registration Services natürlich den gesamten Prozess verwaltet.
Nach Fertigstellung erhalten Sie Ihre Bootsregistrierung per Overnight-Kurier zugeschickt.
Online-Anmeldung
Sie können die Registrierung Ihrer Yacht ganz einfach online beantragen. Das folgende Video erklärt kurz, wie das funktioniert. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite ‚Online-Registrierungsportal‚.
Ich habe keinen europäischen Reisepass
Jeder kann eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung erhalten. Wenn Sie keinen europäischen Pass besitzen, können wir trotzdem eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung für Sie beantragen. Es ist erforderlich, dass das Eigentum an dem Boot innerhalb Europas liegt. Dies kann durch die Gründung einer
Nachdem wir Ihre neue irische Ltd. gegründet haben, erstellen Sie einen neuen Kaufvertrag, um das Eigentum an Ihrem Boot oder Ihrer Yacht auf Ihre neue irische Ltd. zu übertragen. Auf diese Weise liegt das Eigentum an Ihrem Boot nun innerhalb der EU.
Bitte beachten Sie, dass das Unternehmen, dessen einziger Eigentümer Sie sind, nicht aktiv sein wird und Sie daher weder Steuern zahlen müssen noch andere Verpflichtungen haben. Sie brauchen nicht einmal ein britisches oder irisches Bankkonto. Da wir ein erfahrenes Unternehmen im Bereich der weltweiten niederländischen Zeebrief-Registrierungen sind, haben wir diesen gesamten Prozess systematisch durchdacht und in einem einfachen Online-Registrierungsformular verfügbar gemacht.
Wenn Sie Zweifel haben, lesen Sie bitte das Feedback, das wir von unseren zufriedenen Kunden aus der ganzen Welt erhalten haben. Sie können deren persönliche Erfahrungen mit unserem Unternehmen am Ende dieser Seite nachlesen (verifizierte Referenzen von TrustPilot).
Ich habe einen europäischen Reisepass
Besitzen Sie einen europäischen Pass? Dann können wir Ihr Boot oder Ihre Yacht auf Ihren persönlichen Namen registrieren.
Wie lange dauert es, eine niederländische weltweite Zeebrief-Registrierung zu erhalten?
Wenn Sie eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung über unser Online-Registrierungsverfahren beantragen, dauert der Zeitraum von der Beantragung bis zur tatsächlichen Bootsregistrierung etwa 4-6 Wochen. In manchen Fällen kann dies sogar etwas länger dauern, je nachdem, wie beschäftigt die Behörden sind.
Wie viel kostet eine Registrierung bei Dutch Worldwide Zeebrief?
Die Registrierung selbst
Die Kosten für die niederländische weltweite Zeebrief-Registrierung betragen € 1750,-. Die notwendige einmalige Inspektion ist nicht inbegriffen und hängt von dem Standort Ihres Bootes oder Ihrer Yacht ab. In Europa liegen die durchschnittlichen Kosten zwischen € 750,- und € 1000,-. Selbstverständlich verwaltet BlueWater Registration Services den gesamten Registrierungsprozess.
Die wiederkehrenden jährlichen Kosten nach dem ersten Jahr betragen € 250,- und beinhalten alle Kosten, Gebühren, Vertretung, Domizil, Füllungen, etc.
Die angegebenen Preise beinhalten alle unsere Dienstleistungen wie z.B.:
- Die nationale Eintragungsurkunde.
- Staatsangehörigkeitsbescheinigung (Titel), ausgestellt von der niederländischen Regierung auf den Namen des Königs
- Eintragung Ihrer Yacht in das niederländische Kataster
- Tonnage-Zertifikat für Yachten bis 24,00 Meter
- Für Yachten über 24 Meter muss der Eigner das Dokument selbst bei einer zugelassenen Klassifizierungsgesellschaft, die eine Niederlassung in den Niederlanden hat, beantragen.
- Alle Gebühren der niederländischen Behörden
- Alle niederländischen Steuern
- 1 Jahr Domizil und Vertretung in den Niederlanden für Ihre Yacht
- Handhabung & Verwaltung
- Versand per Nachtkurier
Schützen Sie Ihr Boot oder Ihre Yacht mit Microdots
Wenn Ihre Yacht gestohlen und wiedergefunden wird, müssen Sie beweisen, dass das Boot oder die Yacht rechtmäßig Ihnen gehört. Das können Sie mit Microdots tun, über die Sie in unserem
Welche Dokumente sind für die Registrierung eines niederländischen Zeebriefs erforderlich?
Während der Online-Registrierung für einen niederländischen Worldwide Zeebrief benötigen wir die folgenden Dokumente:
- Identitätsnachweis des Eigentümers im Falle einer Privatperson oder Identitätsnachweis aller Geschäftsführer im Falle eines Unternehmens. Für diese Art der Bootsregistrierung ist ein notariell beglaubigter Reisepass erforderlich.
- Eigentumsnachweis/Kaufvertrag (Rechnung, Kaufvertrag oder notarielle Erklärung)
- Im Falle einer früheren Registrierung benötigen wir eine Kopie des Löschungsdokuments
- Wenn die Yacht länger als 24 Meter ist, muss der Eigner selbst ein ITC69-Zertifikat ausstellen. Dies muss von einer zugelassenen Klassifizierungsgesellschaft durchgeführt werden. Eine Liste der zugelassenen Klassifikationsgesellschaften finden Sie hier: https://www.ilent.nl/onderwerpen/erkende-organisaties-zeevaart/documenten/publicaties/2021/12/06/overzicht-erkende-klassenbureaus
Bitte beachten Sie: Alle Dokumente müssen in Englisch verfasst sein. Wenn die Dokumente nicht auf Englisch sind, muss eine Übersetzung dieser Dokumente vorgelegt werden. Dies kann von Ihnen, dem Yachteigner oder einem offiziellen Übersetzer erledigt werden.
Bill-of-Sale-Generator-Tool
Wir haben ein kostenloses Bill of Sale Generator-Tool zur Verfügung. Dieses Tool hilft Ihnen, einen neuen Kaufvertrag für Ihre Yacht zu erstellen. Nach Vervollständigung der Daten können Sie diese absenden. Wir prüfen dann kostenlos alle gemachten Angaben. Nach der Genehmigung erstellen wir den neuen Kaufvertrag und teilen Ihnen mit, wie Sie ihn herunterladen können.
AIS & MMSI Funklizenzdienst
Falls Sie auch eine AIS & MMSI-Funklizenz mit ATIS, MMSI-Nummer und Rufzeichen benötigen, können wir diese innerhalb von nur 1 Arbeitstag ausstellen. Die Kosten hierfür betragen € 250,- und können einfach und vollständig online beantragt werden. In Kombination mit einer Bootsregistrierung profitieren Sie von einem Rabatt von € 100,-. In Kombination mit einer niederländischen Worldwide Zeebrief-Registrierung erhalten Sie eine niederländische Funklizenz mit einem offiziellen Papierzertifikat. Lesen Sie mehr Informationen über unseren AIS & MMSI-Funklizenzservice.
Registrierungsverfahren, wir kümmern uns um das gesamte Verfahren!
- Füllen Sie unser Online-Formular aus und laden Sie alle relevanten Dokumente hoch
- Wir prüfen Ihre Unterlagen und schicken Ihnen nach Genehmigung Ihrer Bestellung unsere Rechnung, die Sie mit jeder gängigen Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen können.
- Die Registrierung Ihres Bootes zum Segeln unter der hoch angesehenen niederländischen Flagge beginnt! Sie erhalten Ihre Registrierungsbescheinigung per Nachtkurier.
Vertrauenswürdiges Unternehmen mit geprüften Referenzen
Bitte beachten Sie, dass wir ein erfahrenes Unternehmen für die Registrierung von Booten sind, das bereits seit mehr als 10 Jahren tätig ist. Wir betreuen Kunden aus der ganzen Welt. Wenn Sie Zweifel haben, lesen Sie bitte das Feedback, das wir von unseren zufriedenen Kunden erhalten haben. Sie können deren persönliche Erfahrungen mit unserem Unternehmen am Ende dieser Seite nachlesen (verifizierte Referenzen von Trustpilot).
Häufig gestellte Fragen zur Registrierung von Dutch Worldwide Zeebrief
Welche zusätzlichen Dienstleistungen bietet BlueWater Registration Services?
BlueWater Registration Services bearbeitet:
-
Firmengründung für Nicht-EU-Besitzer
-
Beglaubigte Übersetzungen und Legalisierungen
-
MMSI-Anwendungen
-
Dokumentenprüfung zur Vermeidung von Verzögerungen
-
Zustellung der offiziellen Zertifikate weltweit
Das spart Zeit und sorgt für eine reibungslose, gesetzeskonforme Registrierung.
Wie lange ist die niederländische Worldwide Zeebrief Registration gültig?
Die niederländische weltweite Zeebrief-Registrierung hat kein Verfallsdatum. Sie unterliegt jedoch jährlichen Verpflichtungen in Bezug auf rechtliche Vertretung, niederländische Adresse, Steuern und Gebühren. Hierfür erhalten Sie eine jährliche Rechnung.
Was sind die Mindestanforderungen an die Sicherheitsausrüstung, um unter niederländischer Flagge zu segeln?
Eine Schwimmweste für jede Person an Bord,
Rettungsring mit Licht,
Magnetischer Kompass,
Navigationslichter,
Bootshorn und manueller Tiefenmesser,
Anker,
Hammer,
Bootshaken,
Bilgepumpe oder Lenzer,
Ausreichend viele Ruder,
Mindestens 20 m Tauwerk,
Wasserdichte, batteriebetriebene Taschenlampe,
Feuerlöscher,
Kompletter Segelsatz (für Segelboote),
Verbandskasten.
Gibt es eine maximale Bootslänge, um eine erfolgreiche Dutch Worldwide Zeebrief Registrierung zu beantragen?
Nein, es gibt keine maximale Bootslänge für eine erfolgreiche Beantragung der weltweiten niederländischen Zeebrief-Registrierung. Für Boote mit einer Länge von mehr als 24 Metern muss der Bootseigner selbst den Schiffsmessbrief vorlegen, der von einer Klassifikationsgesellschaft mit Niederlassung in den Niederlanden wie Lloyds, Veritas, Rina usw. ausgestellt sein muss.
Kann ich meine Bootsregistrierung oder AIS & MMSI-Funklizenz jederzeit kündigen?
Ja, das ist überhaupt kein Problem. Schicken Sie uns einfach eine Kündigungsanfrage per E-Mail und wir werden Sie je nach Art der Registrierung über das Verfahren informieren. In den meisten Fällen benötigen wir das Original des Registrierungsdokuments zurück, um es dem Löschungsdossier hinzuzufügen, das wir an die Schifffahrtsbehörden senden müssen. Sobald die Kündigung bearbeitet wurde, erhalten Sie einen „Löschungsnachweis“, den Sie verwenden können, um eine neue Registrierung zu ermöglichen.
Kann ich, wenn ich eine Bootsregistrierung beantrage, selbst entscheiden, was mein Heimathafen sein wird?
Ja und nein. Jede Art der Registrierung bietet eine vorausgewählte Liste von Heimathäfen, aus der Sie einen Ihrer Wahl auswählen können. Es ist nicht möglich, einen Heimathafen zu wählen, der nicht in der Liste enthalten ist.
Können Ihre Bootsregistrierungen rund um den Globus verwendet werden?
Ja. Sie können alle unsere Registrierungen rund um den Globus nutzen. Wenn Sie jedoch außerhalb der Europäischen Union segeln, raten wir Ihnen dringend, eine Bootsregistrierung zu wählen, die eine Nationalität (Titel) für Ihr Boot bietet. Die niederländische EU ICP Light-Registrierung bietet keine Nationalität für Ihr Boot und ist eine Eigentumsregistrierung.
Was sind Mikropunkte?
Microdots sind eine einzigartige Möglichkeit, Ihre Yacht zu identifizieren, egal wo auf der Welt sie im Falle eines Diebstahls auftaucht. Sie sind für Kriminelle unsichtbar, können aber von den Behörden entdeckt werden. Sie können bei Ihrer Versicherungsgesellschaft einen Rabatt auf Ihre Prämie beantragen, wenn Sie Microdots verwenden.
Können die Registrierungsunterlagen bei der Rückgabe der Yacht helfen, falls sie gestohlen wird?
Ja. Da die Yacht offiziell registriert ist, ist die Chance, dass die Yacht von den internationalen Polizeibehörden identifiziert wird, viel größer geworden. Mit der weltweiten Zeebrief-Registrierung profitieren Sie auch von der Anbringung von Microdots auf der Yacht (optional). Dies ist eine einzigartige und effektive Möglichkeit, Ihr Boot eindeutig zu identifizieren.
Kann ich eine Yacht registrieren, wenn sie noch nicht fertig gebaut ist?
Ja, das ist möglich. Dazu benötigen wir ein Builders Certificate mit allen Angaben zum Hersteller, zum Bootseigner und zu Boot und Motor.
Ist es möglich, ein selbst gebautes Boot zu registrieren?
Ja, das ist möglich. Aber Sie müssen uns die Rechnungen für die wichtigsten Elemente des Bootes wie Rumpf, Motor, Mast usw. vorlegen. Außerdem benötigen wir einige Fotos von der Konstruktion des Bootes und einen Tonnageausweis.
Ich bin kein EU-Bürger. Kann ich ein Boot in der Europäischen Union registrieren lassen?
Ja! (mit Ausnahme von Polen, da dort jeder Pass aus jedem Land akzeptiert wird) Aber um das zu realisieren, müssen wir zunächst eine einfache „Umgehung“ für Sie schaffen, die das möglich macht. Zunächst werden wir für Sie eine ruhende (schlafende) Limited gründen, bei der Sie der einzige Gesellschafter und Geschäftsführer sind. Sobald dies abgeschlossen ist, können Sie einen neuen Kaufvertrag auf den Namen Ihrer neuen Gesellschaft erstellen. Dann sind Sie bereit, jede von uns angebotene Bootsregistrierung in der Europäischen Union vorzunehmen. Wir haben diese Konstruktion bereits für Tausende von Bootseignern durchgeführt!
Kann ich Änderungen an einer Bootsregistrierung vornehmen, nachdem Sie die Registrierungsunterlagen für uns zusammengestellt haben?
Ja, das ist möglich. Wenn zum Beispiel ein neuer Motor in das Boot eingebaut wird, ist es wichtig, dass die Bootsregistrierungsunterlagen aktualisiert werden. Dazu können Sie uns eine E-Mail mit allen alten und neuen Bootsdaten schicken. Je nach Art der Registrierung können wir Sie bitten, uns das Original des Registrierungsdokuments zurückzusenden, das wir für die Aktualisierung benötigen. Für eine Aktualisierung der Registrierung fallen zusätzliche Kosten an.
Muss ich mein Boot mit dem Heimathafen meiner Registrierung kennzeichnen?
Ja, es ist normal, dass Sie Ihr Boot mit dem Heimathafen Ihrer Registrierung kennzeichnen. Außerdem wird dies häufig von den örtlichen Seebehörden in Ihrem Segelrevier verlangt.
Muss ich mein Boot mit der Registrierungsnummer kennzeichnen?
Ja, es ist normal, dass Sie Ihr Boot mit der angegebenen Registrierungsnummer kennzeichnen. Dies wird auch oft von den lokalen Behörden in Ihrem Segelrevier verlangt.
Können Sie auch ein Boot registrieren, das einer Gesellschaft gehört?
Ja, aber es muss sich um eine EU-Gesellschaft handeln. Die gebräuchlichste Gesellschaftsform ist die Limited Company. Wir können eine irische oder britische Gesellschaft für Sie einrichten. Dazu können Sie eine Anfrage auf unserer Website https://yachtregistration.company stellen. Es steht Ihnen natürlich frei, jede andere Art von EU-Gesellschaft zu verwenden. In diesem Fall müssen Sie eine englische Übersetzung der Unternehmensdokumente vorlegen.
Kann die weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung für die kommerzielle Bootsregistrierung verwendet werden?
Nein, die niederländische Worldwide Zeebrief Registration ist nur für die Registrierung von Sportbooten geeignet!
Welche Dokumente benötige ich für eine weltweite niederländische Zeebrief-Registrierung?
Für eine weltweite Zeebrief-Registrierung benötigen wir einen notariell beglaubigten Reisepass des Yachteigentümers und einen unterschriebenen und abgestempelten Kaufvertrag. Wenn die Yacht einer EU-Firma gehört, benötigen wir auch die Firmendokumente und einen notariell beglaubigten Reisepass des Geschäftsführers der Firma. Außerdem müssen Sie auch die Registrierungsgenehmigung unterschreiben, die wir Ihnen zur Verfügung stellen. Wenn die Yacht über 24 Meter lang ist, muss der Yachteigentümer außerdem einen Tonnageausweis vorlegen, der von einer Klassifikationsgesellschaft mit Niederlassung in den Niederlanden ausgestellt wurde, wie z.B. Lloyds, Veritas, Rina, etc. Außerdem benötigen wir eine unterzeichnete „Registrierungsgenehmigung“, die wir Ihnen zur Verfügung stellen werden.